一般沖壓過程中，毛坯初受凸模壓力時，會發(fā)生彈性翹曲，在凸模下面發(fā)生凹形圓弧面。若空隙適中，剪裂及時進行，彈性翹曲會根本消除。當空隙偏大時，毛坯在刃口處所受曲折與拉伸嚴重，剪裂推延進行，翹曲得不到消除而遺留在沖壓件上成為凹形圓弧面。當間膜偏小時，因落入凹模洞口的沖壓件尺度稍大于洞口尺度，工件受擠發(fā)生翹曲，構(gòu)成凹形圓弧面。消除的辦法是在沖壓模上設(shè)壓邊設(shè)備〔如彈壓卸料板)及彈性頂料設(shè)備按捺彈性翹曲，當空隙小時修整沖壓空隙可消除工件的凹形圓弧面。

凹模洞口直壁段有反錐度或頂料板與工件接觸面積小形成工件呈現(xiàn)凹形圓弧面。消除的辦法是修去凹模洞壁的反錐度及替換頂料板。

當汽車沖壓件形狀雜亂時，因為工件周邊的沖壓力不均勻，形成工件翹曲不平。精密沖壓件加工廠可以通過增大壓邊力的方式來試一下。

在沖模與沖壓件之間有油、空氣或雜物存在時，也會使沖壓件發(fā)生撓曲，特別對薄料、軟料工件影響較大。消除的辦法是，注意加強清洗工作，當存有空氣時可在沖模上設(shè)計排氣孔。