在對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)時(shí)要掌握一定的設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)時(shí)，主要是要考慮到防護(hù)、成本、裝卸這些方面的因素。 

汽車(chē)零部件的防護(hù)方面要求是要操作簡(jiǎn)單、可靠、防潮、防劃傷。包裝成本方面要求盡量使用當(dāng)?shù)厝菀踪?gòu)買(mǎi)的且價(jià)格便宜的包裝材料。集裝箱裝卸方面要盡量的按照組裝工藝進(jìn)行零部件的包裝分組，即相近的工藝的零部件包裝在一起。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要求方面要盡量簡(jiǎn)單、實(shí)用、準(zhǔn)確、醒目。要求集裝箱的利用率要盡可能的高，一般要大于90%。 

防破損保護(hù)技術(shù)

（1）捆扎及裹緊技術(shù)。其作用是使雜貨、散貨形成一個(gè)牢固的整體，便于處理，防止散堆，從而減少破損。

（2）集裝技術(shù)。利用集裝技術(shù)，減少與貨體的接觸，從而防止破損。

（3）選擇高強(qiáng)保護(hù)材料。通過(guò)外包裝材料的高強(qiáng)度來(lái)防止內(nèi)裝物受外力作用破損。

其中，在集裝技術(shù)和選擇材料方面，各企業(yè)和物流領(lǐng)域的專家已經(jīng)給出了無(wú)數(shù)優(yōu)化的方案，目前討論較多的是設(shè)備的應(yīng)用改善，如在裹膜、套膜方向做更多的優(yōu)化。

隨著中國(guó)勞動(dòng)力不再像多年前那樣集中并且富足，而且人力資源市場(chǎng)調(diào)節(jié)和選擇機(jī)制也給各企業(yè)提出了“更高效、更輕松、更規(guī)范”的作業(yè)要求。

而在三次包裝領(lǐng)域，因?yàn)椴粩嘈枰獜澭屠@圈，以及普通打包工具的手動(dòng)搬運(yùn)，則顯著地給各企業(yè)的“高效、輕松、規(guī)范”的期盼“拉了后腿”。

所以整體來(lái)看，目前物流包裝領(lǐng)域越來(lái)越多地采用機(jī)械設(shè)備替代人力，常用的設(shè)備包括電動(dòng)/氣動(dòng)手持式打包機(jī)、半自動(dòng)/自動(dòng)穿帶打包機(jī)、纏膜機(jī)、套膜機(jī)等。