汽車沖壓件拉傷是生產過程中常見的一種質量缺陷，在各大汽車生產廠中普遍存在。其一方面降低了生產過程的穩(wěn)定性和生產效率，零件報廢率上升，另一方面會使模具發(fā)生更嚴重的磨損。

在生產過程中使用合理的潤滑劑可以有效改善摩擦條件，減少拉毛，其主要作用是用潤滑油膜使接觸副隔開，涂油一般用手工涂油或在線頭采用自動化設備涂油。另外，使用潤滑劑還可有效減少暗傷、開裂問題。但使用潤滑劑會使環(huán)境臟亂滑，為改善涂油對作業(yè)環(huán)境的影響，使用自潤滑涂層鋼板具有優(yōu)良的自潤滑性、耐腐蝕性、耐指紋性、加工成型性和涂裝性等性能,其主要是在鋼板上輥涂一層有機涂層，在沖壓成形過程中不需要再涂潤滑油。但使用成本稍高，還未被廣泛使用。

由于成型負荷和所成型材料千差萬別，采用何種或幾種措施來解決工件的拉傷問題，除要考慮效果的有效性外，還必須考慮產品的批量大小，實現(xiàn)的難易程度及其經濟性等方面的問題，后再選擇合適的方法。

沖壓件是通過沖壓工藝方法獲得的具有一定形狀、尺寸和性能的零件。沖壓零件在航空航天、汽車、船舶、機械、化工等領域使用十分廣泛，在目前的零件制造行業(yè)中逐漸成為一個重要的組成部分。

(1)鑄造性能：指金屬或合金是否適合鑄造的一些工藝性能，主要包括流性能、充滿鑄模能力;收縮性、鑄件凝固時體積收縮的能力;偏析指化學成分不均性。

　　(2)焊接性能：指金屬材料通過加熱或加熱和加壓焊接方法，把兩個或兩個以上金屬材料焊接到一起，接口處能滿足使用目的的特性。

　　(3)頂氣段性能：指金屬材料能承授予頂鍛而不破裂的性能。

　　(4)冷彎性能：指金屬材料在常溫下能承受彎曲而不破裂性能。

　　(5)沖壓性能：金屬材料承受沖壓變形加工而不破裂的能力。在常溫進行沖壓叫冷沖壓。檢驗方法用杯突試驗進行檢驗。

　　(6)鍛造性能：金屬材料在鍛壓加工中能承受塑性變形而不破裂的能力。