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汽車鈑金件加工表面處理浸塑工藝是怎樣的?

發(fā)布日期:2020-11-27 作者:翊成網(wǎng)絡(luò)z 點擊:

絲印

在材料表面絲印上各種標(biāo)識的工藝,一般有平板絲印和移印兩種方式,主要原理與照相機菲林成像原理一樣,也是一個曝光的過程.平板絲印主要用于一般平面上,但如果遇上有較深的凹坑的地方,就需要用到移印.。 通常用在商標(biāo)、使用標(biāo)識、警告標(biāo)識等。

磷化

磷化是常用的前處理技術(shù),原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。

磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護(hù),在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。這種表面處理工藝常用材料:冷軋板、熱軋板。

浸塑

產(chǎn)品在熔融的材料中,進(jìn)行加熱,受熱的金屬與周圍熔融的材料結(jié)合,形成一定厚度的表面材料。按照浸塑使用的原材料不同可以分為液體浸(涂)塑和粉末浸(涂)塑。如:我們?nèi)粘S玫牧酪路囊录?,鉗子,剪刀上的膠套,水閥的扳手等等。這種表面處理工藝常用材料:冷軋板、熱軋板。


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汽車鈑金件加工表面處理浸塑工藝

金屬浸塑是對金屬表面防腐的一種新型技術(shù)處理工藝方式,浸塑是個加熱過程,金屬預(yù)熱、浸料、固化。在浸料時,加熱的金屬粘住周圍的材料,金屬越熱,浸料時間越長,料的厚度越厚。

常用的不銹鋼表面處理工藝

拉絲,拋光:根據(jù)不銹鋼產(chǎn)品的復(fù)雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機械拋光、化學(xué)拋光、電化學(xué)拋光等方法來達(dá)到鏡面光澤。

噴砂,劃痕,白化處理:不銹鋼在加工過程中,經(jīng)過卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過人工表面火烤加溫處理,產(chǎn)生黑色氧化皮。這種堅硬的灰黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二種EO4成分,以前一般采用氫氟酸和硝酸進(jìn)行強腐蝕方法去除。但這種方法成本大,污染環(huán)境,對人體有害,腐蝕性較大,逐漸被淘汰。

目前對氧化皮處理方法主要有二種:

⑴噴砂(丸)法:主要是采用噴微玻璃珠的方法,除去表面的黑色氧化皮。

⑵化學(xué)法:使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫?zé)o毒害的帶有無機添加劑的清洗液進(jìn)行浸洗。從而達(dá)到不銹鋼本色的白化處理目的。處理好后基本上看上去是一無光的色澤。這種方法對大型、復(fù)雜產(chǎn)品較適用。

著色方法:⑴化學(xué)氧化著色法;⑵電化學(xué)氧化著色法;⑶離子沉積氧化物著色法;⑷高溫氧化著色法;⑸氣相裂解著色法。

其他的表面處理方法比如烤漆、搪瓷等等,對于機箱機柜鈑金加工產(chǎn)品來說并不常用。


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