汽車覆蓋件結(jié)構(gòu)特點

1 尺寸大。汽車是消費品中較大的工業(yè)產(chǎn)品。汽車覆蓋件是覆蓋發(fā)動機和底盤構(gòu)成汽車車身的汽車零部件。因此，其結(jié)構(gòu)尺寸的大小，取決于車身分塊的大小。從覆蓋件本身的功能角度考慮，分塊應當是越大越好。從車身的整體制造工藝性角度分析，也應當是越大越好。因此，覆蓋件結(jié)構(gòu)尺寸一般都比較大。

2 板材薄。為了減輕汽車自重，覆蓋件選用的板材都比較薄。薄厚是一個相對的概念。覆蓋件的周長（米）和所用板料厚度（毫米）的比值一般都在1.00以上。 覆蓋件料厚一般在0.6毫米至1.2毫米之間。

3 形狀復雜。為滿足功能和美觀的需要，汽車覆蓋件一般都是由三維規(guī)則曲面和不規(guī)則曲面組合而成的復合曲面。

4 用模型表達。由于覆蓋件是有立體曲面構(gòu)成，使用機械制圖完全表達汽車覆蓋件的形狀和尺寸是非常困難的。一般都用模型來表示。表示汽車覆蓋件形狀尺寸的模型稱為主模型（有物理主模型和數(shù)學主模型之分）。

汽車覆蓋件質(zhì)量特點

1 尺寸精度高。順接時，就是一個曲面。轉(zhuǎn)折時，自然順暢。覆蓋件與覆蓋件搭接后，兩件搭接面是一個面，相互貼合無間隙。裝焊成的車身應當成為一件供人欣賞的工藝品。

2 表面質(zhì)量嚴。 汽車覆蓋件直觀反映汽車的外觀質(zhì)量。除開表面粗糙度要求較高外，還要求覆蓋件上的棱線清晰干凈、平順光滑、左右對稱、過渡均勻、銜接順暢，曲面過渡光順。表面不允許有波紋、皺紋、凹痕、拉痕、擦傷、碰傷等破壞表面完美的缺陷。

3 結(jié)構(gòu)剛性強。不論是載重汽車的駕駛室，還是客車的車身， 構(gòu)成它們的覆蓋件要有足夠的剛性。特別是無梁結(jié)構(gòu)的車身零件，它們的強度和剛性更強。剛性不足，不但會造成整個車身的變形，而且會使汽車行進中產(chǎn)生噪音。

4 加工工藝性好。良好的工藝性主要是指一次沖壓成型的可行性。汽車覆蓋件的制造工藝過程是比較復雜的。覆蓋件沖模是相當昂貴的。良好的汽車沖壓件工藝性不但可以使沖壓工藝簡化，而且可以大大減少沖模制造的資金投入。