汽車零部件在車身底板的上表面，必須對鈑金構(gòu)件及焊接部位的金屬表面作打磨處理并噴涂防銹底漆，待干燥后粘貼原廠同型號車身隔音襯或隔音墊，吸收車輛運(yùn)動時的震動及產(chǎn)生的噪聲。

對于汽車鈑金件車身底板的下表面（車身外的一面），應(yīng)先將暴露及修復(fù)后的金屬表面作徹底打磨清潔處理，將周圍即將脫落的原廠涂料徹底清除，噴涂1～2層防銹底漆，待干燥后，在結(jié)合面及縫隙處加注MSP車體密封膠或同類產(chǎn)品，再噴涂防銹防撞底漆。經(jīng)過這樣處理的車身底板，能增強(qiáng)防腐蝕性能，降低石擊噪聲對車廂內(nèi)的影響。

隨著汽車市場競爭的不斷加劇和汽車制造、修理技術(shù)的日益更新，基礎(chǔ)涂裝工藝已經(jīng)引起了汽車制造商和維修服務(wù)人員的高度重視。種類繁多、規(guī)格齊全和功能良好的涂裝材料，無疑會進(jìn)一步促進(jìn)維修質(zhì)量的提高，促進(jìn)汽車使用壽命的延長。

發(fā)動機(jī)蓋、行李廂蓋分解后，在合攏前必須在蒙皮與內(nèi)襯間加注車身密封膠。這樣可使合攏后的蒙皮緊貼內(nèi)襯，否則蒙皮會出現(xiàn)松動，在開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋或行李廂蓋時會有異響聲，在行駛過程中也可能會產(chǎn)生共振聲。