汽車鈑金件修邊工藝的制作過程中會產(chǎn)生很多的問題，比如說會產(chǎn)生碎屑，碎屑會影響所制作零件的質(zhì)量，所以在制作過程中要多注意這一問題。產(chǎn)生碎屑是由多種因素相結(jié)合而出現(xiàn)的，模具制作完成返程的過程中，因外界氣流的影響會將制作材料所磨合掉落的碎屑帶入模具中，造成模具表面的不光滑或有凹凸點的現(xiàn)象，尤其是汽車表面板的制作過程中要注意這一問題，如果碎屑不慎滾入模具中，就會造成表面板的不光滑，影響汽車表面板的形象，不僅影響了汽車零件的質(zhì)量也會間接影響汽車的銷量。

碎屑分為很多種，其中長尖型的針狀碎屑在汽車零件外板制作過程中為常見。這種碎屑產(chǎn)生的原因有很多，一主要是由于兩邊鈑金件修邊時的長度不一樣，在一次修邊結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)長度不一的現(xiàn)象，再進行二次修邊過程中所產(chǎn)生的。這種形狀的碎屑一般與交刀時所形成的長度一樣，寬度與兩道工序所用的刀刃修剪之間的距離一樣寬。解決這類問題所產(chǎn)生的針狀碎屑方法主要是減少兩道工序之間所用刀刃的距離，固定兩邊鈑金件修邊的長度，在工藝實行的過程中著重控制這兩方面，可以很大程度上減少長尖型針狀碎屑的產(chǎn)生，提高汽車零部件的制作效率。

產(chǎn)生長尖型針狀碎屑的二項原因主要是在汽車鈑金件修邊工藝過程中，下切刀口不完全垂直于平面，刀刃的前部與后部與正常間隙相差很大，一次修邊不成功必須進行二次修邊，這才造成了針狀碎屑產(chǎn)生過多。要想解決此類問題所產(chǎn)生的碎屑必須要規(guī)整在汽車鈑金件修邊工藝過程中所使用的刀口，確保在下切的過程中刀口要完全垂直于平面，調(diào)整刀刃的前部與后部與正常間隙之間的差距，盡量做到一次修邊成功，減少二次修邊時的操作步驟，提高所制汽車鈑金件修邊的質(zhì)量。

產(chǎn)生這種碎屑的三種原因主要是因為每個車型所使用的鈑金件修邊工藝都是不同的。有的車型外板設(shè)計適合垂直方面的切口，有的車型適合橫著或者是豎著進行切口，還有的車型要運用兩種形式的切口，如果切口之間間隙懸殊過大就會影響一次修邊的效果，必須進行二次修邊，這樣就大大的增加了碎屑的產(chǎn)生。解決這一種問題的主要方法是需要技術(shù)人員運用精準的儀器測量出刀刃之間間隙，大程度上減少現(xiàn)實間隙與標準間隙的差距，根據(jù)不同的車型運用不同形式的切口，減少二次修邊過程中的操作步驟也能夠很大程度上降低碎屑的產(chǎn)生。