五金沖壓件是在質(zhì)料破耗不大的前提下，經(jīng)沖壓迫作出來(lái)的，其零件分量輕、剛度好，而且板料經(jīng)過(guò)塑性變形后，金屬內(nèi)部的規(guī)劃結(jié)構(gòu)失掉改進(jìn)，使沖壓件強(qiáng)度有所前進(jìn)；沖壓件在沖壓過(guò)程中，因?yàn)椴牧系膬?nèi)部不受破壞，故有較好的材料質(zhì)量，外賞美觀，這為設(shè)備噴漆、電鍍、磷化及表面處理供應(yīng)了便利條件。沖壓廢品的質(zhì)量影響很大，乞求沖壓資料厚度大略、均勻。外表亮光，、無(wú)疤、無(wú)擦傷、無(wú)外表裂紋等；遵守強(qiáng)度均勻，無(wú)領(lǐng)會(huì)偏向性；均勻舒展率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低；沖壓件具有較高的尺度精度，同模件尺度均勻共同，有較好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿意通常的安裝和使用需求。而且沖壓具有生產(chǎn)率高、加工成本低、材料利用率高、操作簡(jiǎn)單、便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化等一系列優(yōu)點(diǎn)。采用沖壓與焊接、膠接等復(fù)合工藝，使汽車零部件結(jié)構(gòu)較趨合理，加工較為方便，可以用較簡(jiǎn)單的工藝制造出較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件。

　　五金沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。沖壓件加工是借助于常規(guī)或用沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得相應(yīng)形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。

　　五金沖壓件加工模具行業(yè)中壓鑄模的比例將不斷進(jìn)步。跟著車輛和電機(jī)等產(chǎn)品向輕量化方向發(fā)展，對(duì)壓鑄模的數(shù)目、壽命和復(fù)雜程度將提出越來(lái)越高的要求。跟著以塑料代鋼、以塑代木的發(fā)展和產(chǎn)品零件的精度和復(fù)雜程度的不斷進(jìn)步，塑料模的比例將不斷進(jìn)步，其精度和復(fù)雜程度也將跟著相應(yīng)進(jìn)步。五金沖壓件的沖模是將材料批量加工成所需沖件的用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒(méi)有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行；沒(méi)有的沖模，的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。五金沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多別致的優(yōu)點(diǎn)。

　　汽車沖壓件如果按工藝進(jìn)行分類，可分為成形和分離工序兩大工序。成形工序的指標(biāo)是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿事先設(shè)定好的概況線從板料上分離，同時(shí)做到分離斷面的品格要求。在實(shí)際出產(chǎn)中，常常是多種工序一起綜合操作于一個(gè)工件。沖裁、筆直、剪切、旋壓、替換是經(jīng)常會(huì)應(yīng)用的沖壓工藝。