汽車(chē)零部件廠(chǎng)家雖然我國(guó)汽車(chē)行業(yè)近幾年的穩(wěn)步發(fā)展為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，且從汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景看，未來(lái)幾年預(yù)計(jì)仍將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，將為我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)廣闊的空間，但行業(yè)未來(lái)發(fā)展仍面臨行業(yè)集中度低、國(guó)內(nèi)企業(yè)關(guān)鍵零部件核心技術(shù)不成熟、行業(yè)研究開(kāi)發(fā)能力較弱等不利因素制約，主要表現(xiàn)如下三大薄弱環(huán)節(jié)：

行業(yè)集中度低

　　目前我國(guó)有幾萬(wàn)家汽車(chē)零部件企業(yè)遍布全國(guó)各地，但多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，整個(gè)行業(yè)集中度較低。這種企業(yè)眾多、集中度低的情況造成投資分散重復(fù)，行業(yè)整體優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)出來(lái)。很多規(guī)模較小的企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)不能得到保證，相對(duì)落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備還容易造成能源和資源的浪費(fèi)，難以滿(mǎn)足外商大批量采購(gòu)的需要，很難進(jìn)入利潤(rùn)豐厚的高端市場(chǎng)。此外，行業(yè)集中度低造成的低水平競(jìng)爭(zhēng)的情況也不利于行業(yè)的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)企業(yè)關(guān)鍵零部件核心技術(shù)不成熟

　　關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)多數(shù)為國(guó)外大型汽車(chē)零部件公司擁有，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)一般采取合資方式。因此國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)在關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新方面還不能完全獨(dú)立自主，一定程度上影響了關(guān)鍵零部件輔助零件的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，制約了零部件企業(yè)技術(shù)水平的提高。

行業(yè)研究開(kāi)發(fā)能力較弱

　　相對(duì)于國(guó)外企業(yè)的研發(fā)投入，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的整體研發(fā)投入相對(duì)較少。部分企業(yè)的研發(fā)投入較低，高素質(zhì)人才存在短缺現(xiàn)象，研發(fā)能力薄弱，行業(yè)內(nèi)具備持續(xù)創(chuàng)新能力的生產(chǎn)企業(yè)不多，不利于行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。