1.避免平板的設計

　　同塑膠件一樣，單純的平板式鈑金強度較低，特別是較軟和較薄的材料同時平板式鈑金在受力時容易變形，產(chǎn)品設計應當避免這樣的設計，針對平板式鈑金，可以采用添加加強肋，增加折彎，翻邊或打死邊來增加鈑金的強度。

2.添加加強筋

　　加強筋常用于增加鈑金強度和減小鈑金變形，常用的加強肋形狀包括半圓形和梯形，其主要尺寸如下圖所示，但是，一個鈑金上的加強筋也不是越多越好，太多的加強筋反而造成零件變形翹曲，同時，加強筋均勻?qū)ΨQ布置在鈑金件上，不均勻的加強筋設計也是造成零件變形翹曲的原因之一。

3.增加折彎、翻邊或者打死邊

　　增加折彎、翻邊或者打死邊可以提高鈑金的強度。

4.折彎處添加三角加強筋

　　在鈑金折彎處添加三角加強筋可以增加折彎的強度。

5.折彎邊自鉚或者通過拉釘?shù)确绞竭B接在一起

　　對于強度要求較高的鈑金件，汽車鈑金件折彎后折彎邊之間通過自鉚或者拉釘?shù)确绞竭B接在一起，把鈑金的多個折彎邊形成一個整體，這樣可以大幅度提高零件的強度，如下圖所示，鈑金的三個折彎邊通過拉釘連接在一起，鈑金強度大幅提高。