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無損修復(fù)和汽車鈑金件噴漆的區(qū)別有哪些?

發(fā)布日期:2019-06-18 作者:翊成網(wǎng)絡(luò)z 點擊:

  有了愛車之后,我們肯定會接觸到汽車鈑金件噴漆的。那么下面就和大家聊一聊汽車鈑金噴漆和無損修復(fù)

一 、無損修復(fù)。

  當(dāng)磕碰面沒有掉漆,且不是很深的時候,就可以用無損修復(fù)。這也是一個技術(shù)活,有些朋友會自己動手去修復(fù),但是可能會由于手法不對,把漆給弄掉了。如果出現(xiàn)這種情況,那就得不償失了。保險起見,還是送汽修廠好點。


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二、鈑金噴漆修復(fù)

  日常生活中,再小心也會遇到一些小刮小蹭,不明顯的,大家可必忽略過去。但是稍微嚴(yán)重一點的,比如磕碰就處已經(jīng)掉漆了。得送到維修店去做鈑金噴漆維修了。


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汽車鈑金噴漆想要當(dāng)天取車,需要滿足以下條件:

1.創(chuàng)傷面積小。

  這個原因?qū)懗鰜泶蠹揖兔靼琢?,這里就不說了。只能說:當(dāng)下的汽修廠,做一塊板子,給一天的時間是很充足的。其次,天氣要好,如果碰到下雨天,先不說路邊店不能做,就是烤干膩子、底漆等等都會加深一些難度。我在汽修廠的朋友說:天氣好的時候,有些漆都不用烤,曬著就干了。


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2.汽修廠沒有待修車輛

  這個是非常重要的一個原因。很多時候你的車不是一天修不好,而是根本沒有時間做你的車。你的車只能放在那里放著,等前面的朋友做完了,才能輪到你的。

這個問題也是當(dāng)下汽修廠主要要解決的問題。明天咱們討論這個問題《汽修廠如何做到空間利用大化》

3.維修師傅的技術(shù)

  新手做的慢不說,做完之后色差較大,就要重工了。有時候不用做完,在噴涂的工作中,就可能造成返工。so,一個優(yōu)秀的維修大師是多么重要的。


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