要分辨鈑金件的質(zhì)量，總的來(lái)說(shuō)可以從包裝、重量、焊接工藝、噴漆工藝以及裝車時(shí)的吻合程度等多個(gè)方面入手。普通的車主在交車后再去分辨鈑金件是否優(yōu)質(zhì)是很困難的，不妨可以提前從產(chǎn)品的包裝上去分辨：一般小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品都不會(huì)打印上聯(lián)系方式和廠址，而正規(guī)的廠商除了聯(lián)系方式和廠址外，產(chǎn)品上還會(huì)有鋼印、資質(zhì)和檢測(cè)標(biāo)簽等，即使消費(fèi)者在日后的使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，也可以有個(gè)維權(quán)的方式。

　　產(chǎn)品重量是衡量汽車鈑金件質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。為了保障汽車的安全性，汽車鈑金件所采用的鋼板必須達(dá)到一定的重量。原廠鈑金件與優(yōu)質(zhì)的副廠鈑金件的重量應(yīng)該是相差無(wú)幾的，而假如你所購(gòu)買的鈑金件比原廠的鈑金件輕了三分之一的話，那無(wú)疑你買到的會(huì)是一件小廠的產(chǎn)品。

　　至于焊接工藝，也是區(qū)別鈑金件是否出自大廠的方法。由正規(guī)廠家生產(chǎn)的鈑金件會(huì)采用機(jī)械切割、焊接的作業(yè)方式，其焊點(diǎn)或切邊都是平整光滑的，不會(huì)留下粗糙割手的毛邊。

　　不少車主認(rèn)為鈑金件后還需要噴上與原車同樣顏色的車漆，因而在選購(gòu)鈑金件時(shí)會(huì)忽略鈑金件的噴漆工藝，以為無(wú)關(guān)緊要，但這種想法是不正確的。

　　為了防止氧化、銹蝕，鈑金件在出廠前都需要經(jīng)過(guò)噴漆的工藝處理，的確，換上鈑金件后的噴漆環(huán)節(jié)除了為其調(diào)色外，還可以起到保護(hù)、防止氧化的作用，但如果是小廠的鈑金件，其生產(chǎn)時(shí)的噴漆處理存在吸附不均勻、起泡的情況的話，則會(huì)影響后噴漆的效果，導(dǎo)致其在使用的過(guò)程中容易脫落、引發(fā)銹蝕，影響和破壞鈑金件的質(zhì)量。